Выделенные полосы хотят оградить от остальных полос специальным бордюром
- Подробности
- Категория: Автожизнь
Власти Москвы рассматривают возможность отделить полосы для общественного транспорта от остальной проезжей части специальным бордюром, причем такой эксперимент уже проводится, сообщил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов в интервью телеканалу «Москва 24».
Напомним, что всего в ближайшие три года в столице планируется открыть более 300 км выделенных полос. «Препятствие (в развитии общественного транспорта – прим. ред.) – это заезд на эти полосы участников дорожного движения, не автобусов, плюс несанкционированная парковка на этих выделенных полосах, что затрудняет движение общественного транспорта, – отметил Ликсутов. – Поэтому мы в порядке эксперимента сделали сейчас по Озерной улице, выделили эту полосу физическим бордюром для того, чтобы создать максимально комфортные условия для пассажиров общественного транспорта. Если этот эксперимент покажется удачным с точки зрения увеличения скорости, количества пассажиров, по всем остальным выделенным полосам мы до конца доведем эту работу».
По словам чиновника, практика использования таких бордюров существует в Париже. При этом глава департамента отметил, что при создании новых выделенных полос власти Москвы не намерены «отбирать» пространство у водителей. «Для автомобилистов будут сохранены те параметры провозной способности улично-дорожной сети, которые были, а для пассажиров общественного транспорта добавится новая дополнительная инфраструктура, – подчеркнул Ликсутов. – Такую задачу нам поставил мэр именно с точки зрения создания комфортных условий для всех участников дорожного движения».
